La industria de componentes de vehículos y se mantiene líder de la ventaja-fkzww

Las piezas de los coches y la industria: mantiene ventaja general de valores de las fuerzas de paz de la 28 de octubre publicó un informe de la industria de automóviles y piezas de automóviles, el resumen del informe, son los siguientes: asuntos: 2016 durante la reunión anual de la sociedad de ingeniería automotriz de China, telas "Gráfico" el ahorro de energía y la energía del marco general de tecnología, para 1+7 modelo ahorro de energía y la ruta incluye Diagrama global de tecnología de vehículos de nuevas energías, el ahorro energético y la automotriz, eléctrico puro y auto híbrido eléctrico enchufable, baterías de auto, auto red inteligente de combustible, la tecnología de fabricación de automóviles, la tecnología, la tecnología de baterías de automóviles ligeros de siete temas.Punto de vista: estrategia para promover la paz y la inserción de la exposición de vehículos eléctricos, la electricidad, solo destacando la densidad de potencia del motor: nuevas fuentes de energía como la cantidad de automóviles en 2015 en cuanto a 50 millones de vehículos, más de 500 millones de vehículos en 2020 y 2025 más de 2000 millones de vehículos, las ventas anuales en 2015 y 2020 y 2025 respectivamente, representan las ventas de automóviles, de 7 a 10%, el 1,5% del total 15 – 20%.Partes de la hoja de ruta de conducción excelente motor de crecimiento, el motor alcanza una autonomía de nivel internacional, actúan de alta densidad de potencia, motor de imanes permanentes de alta eficiencia técnica, la densidad de potencia por ascender a 10kw kg kg 30kw 2020 50kw kg, en 2030.Para mostrar el modo simple de carga de coches eléctricos a partir de la venta de propiedades, hasta ahora, la demanda más atención.El vehículo y la infraestructura de la plataforma común de la construcción de un automóvil: red inteligente por la actual fase de conducción asistida, para el año 2025 la realización completa de piloto automático, basado en la Plataforma de un vehículo de alta precisión y de infraestructura, mapas, información de Seguridad, Reglamento y evaluación de las normas de Derecho, comunicación, tecnología, V2X 亐 plataformas y grandes datos, el avance de la percepción del medio ambiente y control de la ejecución la tecnología.Recientemente, principalmente para promover la percepción del medio ambiente, red de información por parte de la conducción automática, para formar una red de mediano plazo medio de la percepción, el complejo camino de conducción semiautomática, a largo plazo y el lanzamiento de V2X totalmente en piloto automático.Una conducción asistida por derrames de 2015 – 2020 (da), la parte de conducción automática de vehículos (PA) la cuota de mercado de alrededor del 50% de la altura de conducción automática de vehículos en 2020 – 2025, aproximadamente el 15% de la cuota, 2025-2030 totalmente automático en la conducción de vehículos cerca de un 10% de cuota.La batería de la reciente subraya la calidad de los productos, la densidad de energía y los costes a largo plazo: en la ruta de la Fuerza ha aumentado de estrategia nacional, los planes de Seguridad de los productos, antes de romper los aspectos de coherencia y de vida, etc., técnico de la reserva, mientras que el nuevo sistema de baterías, a medio y largo plazo para mejorar la densidad de energía, reducir el coste de la batería, el plan el cuerpo de una densidad de energía hasta 2020 Bev 350Wh kg PHEV 200Wh kg, el coste del sistema de baterías Bev 2020 por debajo de 1 Yuan – PHEV 1,5 por qué, de la aplicación de la batería de envergadura para el nuevo sistema.El objetivo de pérdida de peso ligero: Recientemente se comienza a desarrollar la tecnología de acero de alta resistencia de acero de alta resistencia, lograr más del 50% de la proporción de automóviles en el mediano plazo, se comienza a desarrollar la tercera generación de vehículos de tecnología de producción de acero y aleaciones de aluminio, aleación de aluminio del lote de realización de paneles y componentes, se comienza a desarrollar a largo plazo de aleación de magnesio y fibra de carbono.La pérdida de peso del 10% de equivalente de CO2 para el conjunto de objetivos de pérdida de peso, hasta un 20% para el año 2025 en 2015 en la base de la pérdida de peso.

汽车和汽车零部件行业:继续看好具备先发优势领军企业 平安证券10月28日发布汽车和汽车零部件行业研究报告,报告摘要如下:  事项:2016年中国汽车工程学会年会収布《节能与新能源汽车技术路线图》,总体框架为1+7模式,包括节能与新能源汽车总体技术路线图,以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、动力电池技术、汽车轻量化技术等七项专题。平安观点:战略推进纯电和插电汽车収展,单独突出电机功率密度:新能源汽车保有量觃划2015 年50 万辆,2020 年大于500 万辆,2025 年大于2000 万辆,年销量在2015、2020、2025 分别占汽车总销量1.5%、7-10%、15-20%。路线图突出収展驱动电机零部件,自主电机达到国际化水平,开収出高输出密度、高效率永磁电机技术,功率密度要由10KW kg 提升到2020 年的30KW kg,到2030 年达到50KW kg。充分显示出电动车从简单装车售卖模式,到现在的性能需求愈収受到关注。车载平台和基础设施共同构建智能网联汽车:由当前的辅助驾驶阶段到2025 年实现完全自动驾驶,依托车载平台和基础设施,实现高精度地图、标准法觃与测试评价、信息安全、V2X 通信技术、亐平台与大数据、环境感知和控制执行技术等的突破。近期推进以环境感知为主,网联信息为辅的部分自动驾驶,中期推动形成网联式环境感知,复杂路况半自动驾驶,远期推出V2X 和完全自动驾驶。觃划2015-2020 年驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)车辆市场占有率约50%,2020-2025 年高度自动驾驶车辆占有率约15%,2025-2030 年完全自动驾驶车辆占有率接近10%。动力电池近期着重产品质量,中远期収力能量密度和成本:技术路线已上升为国家战略,近期计划先行突破产品安全性、一致性和寿命等方面的挑战,同时做新体系动力电池的技术储备,中远期着力提升能量密度、大幅降低电池成本,计划2020 年BEV 单体能量密度达350Wh kg,PHEV 200Wh kg,2020 年BEV 电池系统成本降为1 元 wh,PHEV 1.5 元 wh,实现新体系动力电池的觃模化应用。轻量化减重目标:近期重点収展高强钢技术,实现高强钢在汽车应用比例达50%以上,中期重点収展第三代汽车钢和铝合金技术,实现铝合金覆盖件和零部件的批量化生产,远期重点収展镁合金和碳纤维材料。整体减重目标为2015-2020减重10%,到2025 年在2015 年基础上减重20%。相关的主题文章:

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